{"id":1821,"date":"2017-03-22T15:48:46","date_gmt":"2017-03-22T15:48:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fullen.pe\/?p=1821"},"modified":"2017-03-22T15:48:46","modified_gmt":"2017-03-22T15:48:46","slug":"1821-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/1821-2\/","title":{"rendered":"Articulo sobre seguridad"},"content":{"rendered":"<h2>La\u00a0seguridad\u00a0y\u00a0comodidad\u00a0de\u00a0los\u00a0operadores\u00a0de\u00a0montacargas<\/h2>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.fullen.pe\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Caseta-LiuGong.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1829\" src=\"http:\/\/www.fullen.pe\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Caseta-LiuGong-222x300.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"271\" \/><\/a><em>Por Dante Favarato, Gerente General de Fullen International Per\u00fa SAC<\/em><\/p>\n<p>Desde inicios de la d\u00e9cada de 1960 la industria se empez\u00f3 a preocupar por <strong>la seguridad de los operadores<\/strong> y se introdujeron la caseta del operador (jaula o estructura de protecci\u00f3n) y la cabina cerrada equipada con ac, calefacci\u00f3n, stereo, asiento con suspensi\u00f3n, etc pues hasta entonces los montacargas eran abiertos (ver foto al final del art\u00edculo)<\/p>\n<p>Reci\u00e9n a partir de la d\u00e9cada de 1980 empezaron las <strong>preocupaciones medioambientales<\/strong> y se empezaron a incorporar nuevos motores, como los de GLP, diesel ecol\u00f3gico y el\u00e9ctricos, sistemas de frenos ba\u00f1ados en aceite, luces estrobosc\u00f3picas, juegos de luces de trabajo, claxon, alarma de retroceso, OPS (Operator Presence System), sistemas de estabilidad lateral antivuelcos, etc.<!--more--><\/p>\n<p>A partir de esta fecha la evoluci\u00f3n de los montacargas ha ido avanzando y desarrollando componentes cada vez m\u00e1s confiables. Se han evolucionado los motores de todo tipo, se han reducido los consumos y emisiones contaminantes, se ha mejorado la electr\u00f3nica y se ha avanzado fuertemente en el campo de la seguridad.<\/p>\n<p>Estas incorporaciones han tomado tanta importancia que hoy en d\u00eda son equipamiento de serie en todos los fabricantes de montacargas.\u00a0 Son regulados por normas t\u00e9cnicas internacionales como FEM (Finite Elements Method) que es una metodolog\u00eda num\u00e9rica aplicada a resolver problemas matem\u00e1ticos y f\u00edsicos como an\u00e1lisis estructural, flujos hidr\u00e1ulicos, transferencia de calor y potencial electromagn\u00e9tico entre otros.\u00a0 Son aceptadas por\u00a0 ITA (Industrial Truck Association), CITA (Chinese Industrial Truck Association), EC (Union Europea), OSHA (Occupational Safety Health Administration), JISHA (Japanese Industrial Safety and Health Association) entre las m\u00e1s conocidas.<\/p>\n<p>La seguridad se extiende adem\u00e1s de los operadores a todos los trabajadores de la empresa que por la naturaleza de sus labores deben estar en las cercan\u00edas del \u00e1rea de operaci\u00f3n de los montacargas.\u00a0 Por esta raz\u00f3n, <strong>Fullen International Per\u00fa<\/strong> incorpora un entrenamiento b\u00e1sico en seguridad industrial sin costo para el cliente como parte de su entrega t\u00e9cnica.\u00a0 Asimismo, dentro de su oferta de productos y servicios de montacargas, estamos desarrollando cursos para operadores y cursos de conocimientos b\u00e1sicos y de seguridad para trabajadores que interact\u00faen con montacargas.<\/p>\n<p><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<p><b>\u00a0<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1823 size-full\" src=\"http:\/\/www.fullen.pe\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/mc-1958-2017_1250-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1250\" height=\"502\" \/><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0seguridad\u00a0y\u00a0comodidad\u00a0de\u00a0los\u00a0operadores\u00a0de\u00a0montacargas Por Dante Favarato, Gerente General de Fullen International Per\u00fa SAC Desde inicios de la d\u00e9cada de 1960 la industria se empez\u00f3 a preocupar por la seguridad de los operadores y se introdujeron la caseta del operador (jaula o estructura de protecci\u00f3n) y la cabina cerrada equipada con ac, calefacci\u00f3n, stereo, asiento con suspensi\u00f3n, etc [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1821\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fullen.pe\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}